どうも!!ブログ管理人のfujiです。
みなさん「トヨタ・86」はご存知ですよね。
昭和の名車であるトレノAE86のように「自分だけの1台を楽しみながら育てる」「お客様とともに進化する」スポーツカーとして平成の時代に産声を上げました。
20〜50代と世代に関係なく人気のあるスポーツカーですが、いざ欲しいと思っても維持費が気になりますよね?
軽自動車からセダン車と車種によって維持費は変わってきますし、スポーツカーともなればそれなりの維持費がかかると予想できます。
自動車の維持費は、年間の支出の中で大きなウエイトを占めるので気になるところかと思います。
そこで今回は、私が約4年間乗っていたトヨタ86の維持費について詳しく解説します。
これからスポーツカーを乗ろうとしてる人や、86に乗りたい人の参考になれば幸いです。
トヨタ86の基本スペック
私が4年間乗っていたトヨタ86の基本的なスペックについて軽く説明しておきます。
ちなみに上記の写真の車が、私が乗っていた86です。
カッコいいでしょ!!
ゴリゴリに改造したトヨタ・86
上記の写真の通りですが、ゴリゴリに改造してます。
86やロードスター、プリウスなど多種多様な車種のカスタムを専門としている、名古屋にあるKUHL(クール)というお店で購入しました。
フルカスタムのコンプリートカーということで、KUHLで86を新車で購入してそのまま改造してもらって納車という感じですね。
KUHLは東京オートサロン&大阪オートメッセ国際カスタムカーコンテストで総合グランプリを獲得しており、そこそこ有名なカスタムショップです。
トヨタ・86には特に力を入れており、前期型・後期型合わせて10種類ものコンプリートカーを揃えてます。
また、名古屋だけでなく栃木や埼玉にも支店を構えてます。
私が86を買った時は2店舗目がオープンする間近だったので、勢いと実績を兼ね備えたカスタムショップであるということですね。
KUHLRACING 86コンプリートカー 詳細
車の維持費の一つである車両購入費用を出す前に、86のオプションについて軽く説明しておきます。
カスタムの度合いによって車両の価格も全然違ってきますからね。
ちなみに純正のままであればグレードがGTで税込み約300万円くらいですね。
まぁそこに自動車取得税などがかかるので総額320万円くらいといったところでしょうか。
・86ベーススペック
86のベースとなるスペックは以下の通りです。
・グレードはGT
・有料塗装のクリスタルホワイトパール
・寒冷地仕様のバッテリー
・スペアタイヤ搭載
・86オプション一覧
見た目から分かると思いますが、オプションが非常に多めです。
しかもKUHLのカスタムにプラスして、独自で追加したカスタムが多数あります。
KUHLRACING02R-SS フルカスタムコンプリート詳細
・KUHLRACINGスワンネックGTウイングFRP
・KUHLRACINGスラッシュ4テールマフラー
・WORKデュランダル19インチAW
・ヴァレンティLEDテールレンズ
・ヴァレンティバックフォグランプ
・KUHLRACINGサイドデカール
・カロッツェリアフルセグ地デジナビ
追加オプション詳細
・ドライブレコーダー
・ブリザックスタッドレスタイヤ
・TRD サウンドチェンジャー
・TRD カナード
・TRD フェンダーエクステンション
・TRD シフトレバーカバー
・WORK サンシェード
・キャリパー赤色塗装
●KeePerLABO施工メニュー
・Wダイヤモンドキーパープレミアム
・アンダーコート
新車で大盤振る舞いの改造を施したので、コーティングまで奮発しちゃいました。
この頃は一生乗り続ける覚悟でした。
しかし、転勤をきっかけにほとんど乗らなくなったので売っちゃいましたけどね!!
トヨタ86 購入価格総額:約437万円
私が購入したKUHLRACING 86コンプリートカーのオプション込みの総額は、約437万円です。
奮発しちゃいましたね!!
ローンは組まない主義なので現金一括で購入しちゃいました。
内訳としてはオプション込みの車体購入価格が約424万円で、コーティング施工費用が約13万円ですね。
オプションはほぼサービス
追加でオプションをつけてもらったパーツのほぼ全てサービスしてもらっちゃいました。
KUHLさん太っ腹ですね!!!
お金出したのはETCとドライブレコーダーくらいですね。
TRDのカナードも安くはありませんし
TRDフェンダーエクステンションなんてそこそこお高めです。
しかも両部品とも穴あけ加工等の作業が必要になります。
その工賃もサービスしてくれたと考えたら、10万円以上はオプションサービスしてくれたことになりますもんね。
自社でカスタムする会社の強みなんでしょうかね。
ついでに取り付けると考えたら大した手間じゃないんでしょうね。
さすがKUHLさんですね!!!
コーティングはそこそこ高め
カーコーティングはKeePerLABOの一番最上級のコーティングである、ダブルダイヤキーパープレミアムを施工してもらいました。
ハチロクやコペンなどのSサイズの車種でお値段が115700円です。
また、雪国特有の塩化カリウムによる錆防止のためアンダーコートも施工しました。
アンダーコートが15500円です。
よってハチロクの美しさを保つためのメンテナンス初期費用として約13万円かかってますね。
車の隅々までコーティングしてくれるといえどもそこそこのお値段ですよね。
しかも毎年のコーティングメンテナンス費用もかかりますし、ノーメンテで3年・毎年メンテナンスして5年しか持ちませんからね。
しかし、ガラスコーティングは値段がお高いだけあって効果は凄まじいですよ!!!
日々の洗車が楽になりますし、ワックス焼けなんて発生しないので安心ですね。
新車で車を購入して長く乗るつもりでしたら、ガラスコーティングは必須ですよ!!
トヨタ86の年間の維持費
86の購入価格のお次は、日々のメンテナンスや税金等のラーニングコストについて解説していきます。
車を購入する際は、最初の購入費用よりも維持費についてしっかりと考えておく必要があります。
維持費をある程度想定しておかなければ、想像以上の維持費を工面することができず、車を手放すハメになりかねませんからね。
トヨタ86 年間の維持費:公的費用編
まずは車を維持する際に避けて通れない税金・保険・車検費用について解説します。
税金・保険・車検費用の3つで年間維持費用の大部分を占めますからね。
・自動車税:3万6000円/1年
毎年4月1日時点の自動車所有者に課せられる税金が自動車税です。
自動車の排気量によって値段が変わっており、10段階の税率が設定されてます。
2019年10月の消費税増税に伴い自動車税率が少し引き下げられることとなりました。
トヨタ86は1998ccなので、1.5〜2.0Lのクラスの税率が適応され36000円です。
スポーツカーの中ではかなり安い部類に入りますね。
・自動車保険料:8万520円/1年
私の自動車保険プランのざっくりとした情報ですが
・20等級 事故期間なし(63%割引)
・運転者年齢26歳以上
・本人及び配偶者限定
・免許証カラー 青
・対人、対物無制限
・車両保険新車特約
・レジャー・日常使用
・料率クラス 車両:10 対人:8 対物:7 障害:5
上記のような感じになってます。
会社の団体割引やノンフリート20等級、年齢26歳以上であったりとそれなりの割引ポイントがあります。
しかし、事故が多いスポーツカーの宿命なのでしょうか保険料はそれほど安くはありません。
年間保険料が8万520円で、月額6710年です。
大口団体割引とノンフリート上限の20等級でこの値段ですからね。
二十歳そこそこでスタート等級である6等級だとしたら恐ろしい金額になりますよね。
試しに大口割引25%とノンフリート等級割引63%なしの場合を算出してみました。
290163円✖️0.75(大口割引)=217622円✖️0.37(等級割引)=80520円
つまり割引がなかった場合は、年間29万円の保険料であるということですね。
月額24000円の保険料は鬼畜ですね。
まぁ上記のシュミレーションは最悪の場合なのでそこまで想定しなくてもいいと思います。
窓口を構えてる保険会社は割引を駆使しなければ比較的高いですし、今の時代はネットで保険の見積もりができる時代ですからね。
自分に最適で安い保険会社を一括で見積もれるサービスもあります。
このサービスを駆使して最安の保険料を探してみるのも一つの手段ですよ。
・車検 法定点検費用:10万円/3年
新車で自動車を購入した場合は、初回の車検が3年目になります。
しかし、部品の故障時のメーカー保証を受けるにはディーラー等の指定整備工場でのメンテナンスを受ける必要があります。
近くの激安整備工場で1年点検等の整備を受けた場合は、メーカー保証を受けることができなくなる可能性があります。
なのでトヨタ系列ディーラの車検付きメンテナンスパックに入会するのが基本的な考え方です。
※TOYOTA アフターサービスより
しかし、このトヨタのメンテナンスパックはディーラによって内容や値段がピンキリです。
安いところでは、3年目の初回車検までのパックで8万円強のところもあれば12万円を超えるところもあります。
同じ地域でもカローラやネッツ等のチャンネルによって値段が変わってくるので、事前に下調べしておくことをお勧めします。
私の場合は初回車検までの費用とオイル等の消耗品コミコミセットで約10万円くらいでした。
トヨタ86 年間維持費:日常費用編
税金や車検等の公的費用のお次は、駐車場代やガソリン代の日々降りかかってくる日常費用について解説します。
日々積み重なる費用だからこそ、年間でみたらかなりの金額になります。
・ガソリン代:10万円/1年
86のガソリンはハイオクで、燃費のカタログスペックは以下のようになってます。
トランスミッション |
オートマチック |
マニュアル |
11.8 | 12.8 | |
市街地モード Km/L | 7.5 | 8.8 |
郊外モード Km/L | 13.7 | 12.5 |
高速道路モード Km/L | 14.9 | 15.1 |
私の実際の燃費は10.6Km/Lでした。
通勤と街乗り程度に使うので妥当な数値だと思います。
職場と住んでるところが近いですし、家に引きこもるのが大好きなので1ヶ月の走行距離は1000キロもいかないです。
大体月に600キロくらいですかね。
なので月に8000円くらいで年間約10万円くらいですね。
全然乗ってないのにハイスペックマシンなんて無駄使いですね。
・駐車場代:無料
会社の寮に住んでるので、駐車場代は無料でした。
これはかなりありがたい福利厚生ですね。
地方なら5000円くらいが平均ですかね。
全国平均の駐車場代は8000円くらいのようですね。
都心部は駐車場代がめっちゃ高くて、大阪だと2万6000円、東京は3万円を超えるようですね。
駐車場で3万円超えなんて、もはや家賃ですよね!!
KeePerコーティングメンテ費用:6万230円/1年
購入時にKeePerLABOにてコーティングを施工してもらいましたが、1年ごとにコーティングのメンテナンスをしなければなりません。
また窓ガラスやホイール等のコーティングもして貰ってたのでそこそこ費用がかかります。
総額で6万230円です。内訳は以下になります。
→15700円
・フッ素ガラスコーティング
→7650円
・ホイールコーティング
→11200円
・ヘッドライトプロテクト
→5090円
・エンジンルームプロテクト
→5090円
・アンダーコート
→15500円
新車で買ったからといえど奮発しすぎですね。
今考えたらめちゃくちゃアホですわ!!!
・洗車代:55800円/1年
一回サボると継続できない性格なので、洗車は週に1回必ずやってました。
また、月に1回KeePerLABOにて洗車をして貰ってました。
窓ガラスやホイールまでコーティングを施工してるので、ワックスであったり無駄な洗車セットは特に買ってません。
カーシャンプーとタイヤワックス、内装用の保護艶出しスプレーくらいですね。
カーシャンプーはドイツ生まれのソナックスを使ってました。
ノーコンパウンドで中性なのでコーティング車にも使えます。
泡立ちも抜群に良くて、今まで使ってきたカーシャンプーの中でも一番ですね。
モコモコの泡でありながら、泡切れも良いのでオススメです。
内装用には呉工業が出しているクレポリメイトナチュラルを使ってました。
ダッシュボードなどのレザー素材の部分だけでなく、タイヤにも使える優れものです。
ゴムやレザー素材の保護や艶出しには、呉工業の製品を選んでおけば間違いなしです。
艶のレベルが他の製品と比べて全然違いますもんね。
月一のKeePerLABOの洗車代が3650円、カーシャンプー等の洗車消耗品代が月1000円くらいなので年間55800円くらいですね。
年間維持費一覧
自動車税 | 36000円 |
自動車保険料 | 80520円 |
車検・法定点検費用 | 33333円(10万円/3年) |
ガソリン代 | 100000円 |
駐車場代 | 無料 |
コーティングメンテナンス代 | 60230円 |
洗車代 | 55800円 |
合計 | 365883円 |
年間の維持費一覧が上記の表になります。
年間合計で365883円で月に30490円ということになります。
住んでるところの駐車場代の相場や保険のプラン、コーティングにどれだけお金をかけるのか、1ヶ月の走行距離によって年間の維持費は変わってきます。
30〜40万円が86の維持費のおおよその相場であると考えます。
・車両購入価格も維持費の一部
車を現金一括で買えば問題ありませんが、20代の人ならほとんどの場合ローンで払うことになると思います。
そうなると、車両購入価格も年間の維持費であると考えることができます。
せっかくの新車なので10年乗ると仮定すると
437万円÷10=43.7万円+36.6万円=80.3万円
86の年間の維持費は年間約80万円くらいです。
しかもこの金額は最低限の金額であり、不良部品や消耗品の取替やコーティングの再施工費用などは入れてません。
長く乗れば乗るほど年間の維持費は増加していくでしょう。
最低でも月に約7万円の出費はデカすぎですね!!!
まとめ:86が好きなら我慢できるレベル
車体購入価格込みの年間維持費は約80万円くらいとそこそこの維持費がかかります。
純正ノーマルの86GTであれば70万円くらいですかね。
決して安くはない維持費ですが、スポーツカーの部類の中ではお手頃な維持費であると思います。
86が好きであるなら我慢できるレベルでしょう。
男のロマンでもあるスポーツカーを人生の1度くらい乗ってみるのも悪くはないと思います。
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